法拉利一直以來都是車迷們的終極夢想，這個著名的獲獎無數，日前，法拉利SF90 Stradale奪下2020 Red Dot Awards（紅點）設計獎！紅點設計獎在藝術和設計界享有盛名，與美國IDEA獎、德國iF獎並列「世界三大設計獎」。SF90 Stradale還榮獲2020年iF設計金獎桂冠，成為全場唯一獲得該金獎的汽車產品。自2015年以來，法拉利一共獲得了17個獎項，我們熟悉的FXX-K、488，GTB、J50和Portofino，法拉利不愧是超跑之王！

法拉利SF90 Stradale的整體設計非常現代化，未來感十足，重塑了法拉利自二十年前運用於360 Modena跑車的、中後置發動機佈局的車身比例。整車的外觀是由Flavio Manzoni操刀，氣泡型駕駛艙使駕駛員有一種開戰鬥機的感覺十分科幻和運動，在駕駛艙內部，參考了一級方程式賽車把所有按鈕都被集中設計在觸手可及的地方，燈光和雨刮器開關、轉向燈、駕駛模式切換控制都集成在方向盤上，兩個大拇指即可輕鬆控制。方向盤後面的16寸高清曲面顯示屏也將所有的駕駛信息包括GPS導航和娛樂系統集合在一起，這使駕駛員在駕駛這台性能猛獸SF90時所需要具備駕駛F1賽車一樣時的心無旁騖，充分理解開車看路的意義。

新車採用了中置引擎後輪驅動的經典超級跑車佈局，因此駕駛艙要比之前型號的車型更加靠前，更加緊湊。加大弧度的擋風玻璃和更纖細的A柱使它擁有一種空間美感。前大燈的造型也有所變化，從現有車系的L形變為具有未來感的C字弧形。

法拉利SF90 Stradale採用最先進的F1方程式賽車級混合動力，把美學和機械完美融合，造就了這一輛超級跑車。在法拉利看來，SF90 Stradale不屬於現在任何一個車型體系，也不會取代任何一款車型，而是開闢了一個全新的細分市場來吸引新的用戶，這款車也將成為法拉利旗下V8車型歷史上性能最強悍的跑車。SF90在前輪的電動機應用了新的全電驅動前軸（full-electric front axle, known as RAC-e），採用兩台電機獨立驅動兩個輪胎，使得扭矩能夠迅速精准地分配到兩個輪胎，提高了極限情況下操控表現和高速晚到性能。得益於電動機和引擎的配合，0-100km/h加速只需要2.5秒，最高時速突破300KM / H！