11月12日晚，法拉利官方在線上宣佈，旗下SF90 Stradale的敞篷版車型——法拉利SF90 Spider全球首發亮相。新車將配備一個可電動開啓閉合的敞篷機構，這也是繼法拉利LaFerrari Aperta之後的第一個不限量生產的敞篷混動車型。據悉，新車或將於2021年春季末或夏季初之前交付。2021年，新車將會先在歐洲市場推出，意大利的售價為47.3萬歐元。

外觀方面，新車大體上與硬頂版的SF90 Stradale一致，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1973/1191mm，軸距為2649mm。前包圍上集成了主動式空氣動力套件，「戰斧」形狀的前鼻錐讓人聯想到F1賽車，增加新車車頭的下壓力。

車身側面，新車採用了極具流線型的造型，可折疊式硬頂敞篷的機構，僅需14秒便可完成開合動作。開蓬的機構並沒有影響到新車的側面進氣口與車頂的整體線條，看起來依然流暢。新車前後寬大的側翼子板，搭配多條輻的20英吋輪圈與陶瓷碳纖維的制動系統，讓新車看起來戰鬥格十足。

車尾部分，新車使用了一個尺寸不小的鴨尾式擾流板，雖然是硬頂敞篷設計，但是後機艙蓋依舊為玻璃材質，並在敞篷收起後依舊可以看見強大的V8發動機，同時可以享受V8發動機帶來的轟鳴，中置雙出的排氣系統也經過法拉利的特殊調校，可以發出更加悅耳的聲浪。　　

內飾部分，新車依舊採用了環抱駕駛位的中控台設計，其表面大量的覆蓋了碳纖維組件裝飾面板，當然，也可以根據用戶的需求去定制相應的材質。新車採用了全液晶儀錶盤，該儀錶盤集成了全新設計的HMI人機交互界面，數字化顯示風格的車輛信息一目瞭然。新車還引入了抬頭顯示系統，可將主要信息投射在駕駛者的視野內的擋風玻璃上，讓司機更專注於駕駛。

動力方面，搭載3.9T雙turbo的V8引擎與三顆電摩打組成的插電混動式動力系統，綜合功率達到了1000馬力，純電續航可達25公里。傳動系統方面，新車匹配8速雙離合波箱並配備全時四驅系統（RAC-e），0-100km/h加速時間2.5s，0-200km/h加速僅需7s。此外，該車將提供四種動力模式供駕駛員選擇。

法拉利SF90 Stradale於2019年5月30日全球首發，而插電式新車是由法拉利的工程師將多年積累的賽道基因與全新的插電式混動技術相結合的藝術品，也是法拉利面向電動化轉型推出的一款重要產品。但與LaFerrari Aperta不同，SF90可以以純電動的方式行駛。

根據法拉利的電動化進程，雖然法拉利表示自己在短期內不會讓旗下車型產品完全進入到純電動化的時代，但不可否認電動化帶來動力上的上漲是不可忽視。SF90就是這樣一個集成了法拉利尖端電動化技術的車型，不僅帶來了強大的動力性能，也帶領法拉利邁入了新能源時代。