日前，全新麥拿倫Artura正式亮相，這是首款基於全新麥拿倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造車型，由全新3.0升雙渦輪增壓V6引擎、電動機與高能電池組構成，綜合輸出達680馬力及720牛•米，0-100km/h只需要3s即可完成。麥拿倫Artura預計將於2021年第四季度交付到全球車主的手中。

麥拿倫Artura量產的高性能混合動力超級跑車，基於全新麥拿倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造的車型，該架構針對高性能混合動力系統實現專屬優化，由位於謝菲爾德地區的麥拿倫復合材料技術中心（MCTC）設計打造。

輕量化車身採用超塑成形鋁材與碳纖維，打造黃金超跑比例；麥拿倫「外形遵從功能」設計理念呈現緊裹式設計造型，自重低至1498公斤。

動力系統由全新3.0升雙渦輪增壓V6引擎和高性能電動機構成，綜合輸出達680馬力及720牛•米，全新V6發動機最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達585牛•米。電動機功率95馬力，瞬時扭矩高達225牛•米。新車0-100km/h只需要3s，0-200km/h僅需8.3s，0-300km/h 僅需21.5s，絕不辜負「麥拿倫」這三個字。

內飾設計全面革新，採用全新8英吋高清觸摸屏信息娛樂系統支持先進駕駛輔助系統（ADAS）；具備智能手機鏡像功能。並且創新性電氣系統支持OTA在線軟件升級，並提供集成式被盜車輛追蹤功能（僅面向部分市場）與未來持續升級服務。

電動機匹配的電池組由五個鋰離子電池模塊組成，電池容量達到7.4kwh，純電動續航里程達30公里。電池組通過歧管通道內的制冷劑得到冷卻，可將電能由車輛後方傳輸至前方輔助設備的配電裝置，置於結構性碳纖維底板之上。整體裝置由螺栓固定於單體底盤後方，剛度表現與重量分布顯著提升，同時獲得全面的碰撞保護。

Artura提供四種輸出方案，包括30公里的純電模式、舒適（Comfort）模式專為應對各種駕駛環境而設計，可更大限度提升整車續航里程與燃油效率。當車速低於40km/h，可通過增強型啓停模式關閉內燃機。當車速加快、動力需求更高時，則可逐步啓動發動機。在運動（Sport）與賽道（Track）模式下，電動機功率輸出則強調運動性能。獨立操控模式選擇可助力駕駛者依據個人喜好、天氣與路況避震的硬度與電子穩定控制系統的介入程度。