奔馳EQA在GLA的基礎上開放出來的純電動車型，融入了更多電動化的元素，凸顯EQ系列的未來電動設計理念。而高性能子品牌AMG也將迎來電動化，AMG EQA將成為AMG的首款電動產品。

EQA採用緊湊的車身比例和漸進式的設計，前臉標誌性的設計是黑色面板封閉式格柵，與EQ家族保持統一，檔次感相當不錯。最吸引眼球的當屬中央碩大的三叉星徽標識。燈眉狀的LED日間行車燈，與格柵上方的水平光纖條形成一個「時空之環」的造型，確保白天和夜間都具有較高的識別性。

奔馳EQA車身側面與GLA類似，小巧且緊湊，線條像緊繃的肌肉。通過空氣動力學的優化，它的風阻系數僅為0.28Cd。尾燈採用與家族車型類似的扁圓設計，後包圍具有層次感，看上去氣勢更足。貫穿式LED尾燈兩側燈組內部採用矩形佈局，十分醒目。

奔馳EQA的內飾具有明顯的家族特色，全液晶儀錶盤與中控觸摸屏採用了聯屏設計，並有四種不同風格選擇。圓形的空調出風口共有五個，精心設計的導流葉片配合背光很好地提升了科技感。

內飾非常簡潔，依舊保留了多媒體觸控手寫板以及一些簡單的物理控制按鍵，此外沒有過多複雜的設計，一切以簡單實用為主。EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統、EV優化路徑規劃功能、氣候預控制功能、以及續航里程提示等功能。EQA還配備了打孔真皮座椅，真皮的背後是藍色面料，它採用了特殊的切割技術才使得藍色面料視覺效果更突出。與此同時，後排座椅支持比例放倒。

EQA先期在海外市場推出功率為140千瓦並搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5千瓦時，百公里電耗僅為15.7千瓦時，NEDC續航里程為486公里。EQA純電SUV將於中德兩國生產，並稍後在中國推出搭載前後雙電機、續航里程超過500公里的國產車型，以期滿足中國新生代客戶的都市出行需求。

奔馳這樣的百年車企「大佬」都已經開始積極佈局純電車市場和推出產品，EQA既保留了傳統汽車的操作邏輯和成熟穩定性，也帶來一些不一樣的純電動車體驗，是作為入手第一輛電車的好選擇。