日前，Lotus 旗下最後一款由純內燃機車型——EMIRA，是代替Lotus Elise、Exige和Evora車型，從名字上就能看出它們的傳承。其實熟知路特斯的人都知道，目前所有Lotus 的量產公路車，其名字都以字母「E」開頭。

Lotus  EMIRA將繼續搭載豐田3500cc的機械增壓V6發動機，並作為「First Edition」首發限量版車型發售，該車型將於2022年年初開啓全球交付；而2022年夏天之後，EMIRA將配備由AMG提供的2.0T渦輪增壓引擎。

外觀方面，前大燈組與路特斯純電動跑車「Evija」非常相似，燈組內部的雙層LED日間行車燈看上去非常犀利。前包圍採用了三分式的散熱開口設計，並在兩側外沿配備了空氣擾流裝置，增加車頭下壓力。此外，新車前機艙蓋上還有類似空氣橋的設計，進一步提升前軸下壓力，為在賽道攻彎時提供更好的操控性。

車身側面，前後翼子板造型營造出寬大的視覺效果，流線型的設計能夠更好的將空氣從車頭引導至車尾；車身腰線也採用了上提的樣式，使得側面的線條更加富有張力，並給新車營造出一種蓄勢待發的狀態。此外，新車的中後部還設有發動機的進氣開口，側裙位置也採用了富有稜角設計的造型樣式，可進一步提升空氣經流車身的效率。另外，首發限量版車型在C柱的位置上還鑲嵌有特殊的身份銘牌，提升辨識度。

車尾部分，因為新車依舊採用中置發動機佈局，所以使用了透明的後窗玻璃，可以看見內部的發動機，再搭配後機艙蓋兩側共六孔的散熱開口設計，視覺效果極佳。此外，新車後包圍使用了大尺寸的雙層尾部擴散器，兩側還設有三角形樣式的散熱開口以及雙邊共兩出的排氣佈局，尾燈組採用了細長的回旋式設計，進一步凸顯新車的未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4412/1895/1225mm，軸距為2575mm，車重僅為1405公斤。

內飾方面，新車將採用數字化座艙理念，12.3英吋全液晶儀錶盤搭配觸摸式多功能三輻方向盤，而中控中央配備了一個懸浮式設計的10.25英吋多媒體顯示屏，同時新車也保留了一小部分物理按鍵，再搭配電子換擋機構等富有設計感的車內細節，讓新車的科技感與未來感得到極大的提升。有意思的是，新車的啓動按鍵也被設置在中央過道上，並用一個鏤空的紅色蓋子蓋住，戰鬥感十足。另外，新車將有7種內飾顏色可以搭配。

動力方面，新車還將會搭載來自豐田的3.5T機械增壓V6發動機，最大功率405馬力，最大扭矩430牛•米，傳動系統匹配6速手動以及6速手自一體變速箱；此外，新車還將配備由AMG提供的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率365馬力，最大扭矩為430牛•米，傳動系統僅匹配8速雙離合變速箱。官方稱，該車0-100km/h加速時間為4.5秒，最高時速可達290km/h。　

新車將配備名為「Lotus Drivers Pack」的車輛動態控制系統，該系統將為新車提供能強大的動態操控以及阻尼更硬的懸架設置。